分节阅读 142（2 / 2）

安全局的人找到了村子的村长，出示了他们的身份证件之后，让村长负责处理善后事宜。

当安全局的人走后，村子里的村民这才从村长那里得知，被杀死的人居然是小日本的间谍，这让村民们群情激奋。大家以前可是没少受那些日本人，特别是那些日本移民的欺负，没想到这些小日本现在还敢来不少人甚至表示，以后再发现这些小日本的话，不需要部队出手，单单是他们，就能够将这些小鬼子全部解决掉。

李燕玲领导的安全局，开始逐步在北方七省清理各国的间谍，不仅是日本间谍，俄国间谍同样是被清理的对象。毕竟，这两个国家，都是北方军的敌人。随着安全局的规模不断扩大，清理的间谍也就越来越多，这使得李燕玲也成为了各国间谍心中恐惧的地下女王。

进入1908年之后，吴皓轩关心的事，从军政事务上转移到了汽车工厂生产出来的宝马1型车上面了。根据得到的情报，福特公司的t型车预计在半年之后就会投入市场了。而华夏汽车制造集团的宝马1型车，最好是抢在福特公司的t型车上市之前就上市，这样的话，可以进一步的打压福特公司的市场，为垄断整个市场而创造更有利的条件。

从去年12月开始，盛京城的汽车工业园的工厂就开始了量产了，一辆辆的汽车生产出来，经过测试之后，立刻通过火车运往大连，然后再通过海运运往美国。这些汽车，将主要运往美国东海岸。毕竟，现在的美国东海岸，可比西海岸要繁华得多。绝大部分的有钱人，都是生活在东海岸的。

“少帅阁下，加上这一批运出去的汽车，我们已经向美国装运了一万辆汽车了。我相信，凭借宝马1型车的性能、外观以及精美的内饰，一定能够大获成功的。”汽车厂经理亨利对吴皓轩说道。

“嗯，这一点我也有信心。不过，我们现在要做的是尽可能的提高生产效率，扩大产能才行。要不然的话，面对犹如雪片一样飞来的订单，会让我们手忙脚乱的。对工厂的扩建，也要加快，我会给皮埃尔和大卫发电报，让他们将更多的生产线运往盛京城的。”吴皓轩说道。

既然已经可以肯定宝马1型车会取得成功，那么首先要做的，就是尽可能的提高生产效率，在最短的时间内生产出更多的汽车了。另外，进行大规模的量产之后，汽车的生产成本也会进一步的降下来的，这会进一步的扩大利润空间。

相比现在被作为奢侈品的汽车，宝马1型车的售价可谓是低到了极点了。八百美元一辆，这对于中产阶级以上的美国人来说，都完全能够负担得起。加上宝马1型车的可靠性比其他的汽车要高得多，也不用害怕开不了两年就会报废。这样算下来的话，性价比无疑是很高的。

宝马1型车是华夏汽车集团推出的第一款汽车，主要是面向平民的大众化汽车。接下来，华夏汽车集团还会推出面向高端客户的汽车，以及面向军方的军用汽车。这将使得华夏汽车集团拥有更多的受众，销量和利润，也会得到进一步的提高。

与此同时，吴皓轩的合作伙伴们，也已经忙碌了起来。杜邦家族的皮埃尔杜邦和洛克菲勒家族的大卫洛克菲勒，两人负责宝马1型车在美国的上市。

“大卫，一切都准备好了吗距离上市发售的时间，可没有多久了”皮埃尔杜邦问道。

“放心吧，一切都已经准备就绪了。上市的日子，已经和皓轩商量过了，就定在4月1日愚人节这一天。到时候，我们会在中央公园展出一千辆宝马1型车。同时，纽约时报，华盛顿邮报等主要的媒体，都会在这一天用大篇幅介绍我们的汽车的。我相信，到时候全美都会为之而疯狂的。”大卫洛克菲勒脸上堆满了笑容，他似乎已经看到了，绿油油的美钞很快就会滚滚而来了。

“优异的性能，美丽的外观和精美的内饰，加之超低的售价，宝马1型车没有理由不成功的。市面上那些所谓的汽车，都会被宝马1型车给扫入垃圾堆的。我们将引领整个汽车产业的潮流。”皮埃尔杜邦说道。

“对了，皓轩让我们关注的福特公司呢他们的t型车，什么时候会上市”皮埃尔杜邦问道。

“根据我们掌握的情报，福特公司的t型车，定于年底上市，我们比他们早了七个月以上。另外，t型车和我们的宝马1型车相比起来，简直就是垃圾。唯一接近的，就是价格了。不过，他们的价格也比我们高了五十美元。我们，肯定能够击败他们的。”大卫洛克菲勒显得很自信。

1908年4月1日，愚人节这一天，华夏汽车制造集团的宝马1型车正式在美国上市。

第二百一十章悲剧的福特

在后世，汽车已经成为最普遍的一种交通工具了。，但是，在二十世纪初的时候，汽车却是一种不折不扣的奢侈品，只有欧洲的贵族、美国的富商等极少数人才能够拥有。除了那高达两千五百美元以上的价格之外，日程的使用和修理费用，都不是一般的家庭能够负担得起的。

1680年，英国著名科学家牛顿设想了喷气式汽车的方案，利用喷管喷射蒸汽来推动汽车，但未能制成实物。1769年，法国人nj居纽制造了用煤气燃烧产生蒸汽驱动的三轮汽车。但是这种车的时速仅4公里，而且每15分钟就要停车向锅炉加煤，非常麻烦。后来车在一次行进中撞到砖墙上，碰得支离破碎。这可以看作是汽车的前身。

1879年，德国工程师卡尔本茨，首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月，他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”，1885年，他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车，该车为三轮汽车，采用一台二冲程单缸09马力的汽油机，此车具备了现代汽车的一些基本特点，如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。1886年的1月29日，德国工程师卡尔本茨为其机动车申请了专利。同年11月，卡尔本茨的三轮机动车获得了德意志专利权。这就是公认的世界上第一辆现代汽车。

就在卡尔本茨发明汽车后不到20年的时间，1905年，一个有着爱尔兰血统的美国农民成立了自己的汽车公司，从此之后，世界汽车的发展是因为他而改变，这个人就是亨利福特。当时欧洲的汽车都是贵族们的专属，普通人很难拥有，这个出身平民的工程师却一心想改变这种现状，能让更多的人驾驶并拥有一辆汽车是他的梦想。在t型车诞生前5年的时间里，亨利福特带领他的团队研发了19款不同的车型。并按字母的顺序命名，在发动机和传动系统上都作了很多尝试，也为此后t型车的诞生打下了基础。

t型车以其低廉的价格使汽车作为一种实用工具走入了寻常百姓之家，美国亦自此成为了“车轮上的国度”。该车的巨大成功来自于其亨利福特的数项革新。包括以流水装配线大规模作业代替传统个体手工制作，支付员工较高薪酬来拉动市场需求等措施。

只不过，这一次，t型车的竞争对手出现了。由华夏汽车工业集团做制造的宝马1型车，将彻底的将t型车击败。t型车的历史。也将被改