分节阅读 151（1 / 2）

赛的模式有些不同的是。舒马赫的那辆红色的f2004在超越叶枫之后并没有利用对手车重和车胎温度较低的机会大肆地扩大与叶枫之间的差距。而看起来此时的车王先生则更像是在驾驶着赛车闲庭信步般地等待着身后的叶枫将车况改善后再堂堂一战。

这无疑是让广大车迷眼前为之一亮的同时也不禁在心中展开无限遐想的一幕这么多年来，哪个车手可以得到车王如此的看重又有哪个车手可以获得像叶枫这样的和车王单对单对话的机会哪一次车王不是会利用自己的车速来将对手彻底甩得连灰都看不见才了事将简单的比赛搞得复杂绝不是舒马赫的比赛风格而现在出现了这样的一幕，不是舒马赫想要让叶枫接班还是什么于是一场被人们迅速定性为舒马赫“检验”叶枫成色的红蓝大战开始了

首先开始发起冲击的还是已经逐步将车况改善的叶枫。现在巴里切罗因为重载油的战术四的巴顿超越，而巴顿此时和前面的两辆赛车之间还有将近10多的差距。因此没有后顾之忧的叶枫立即开始朝舒马赫发起了自己强有力的挑战，不管水平和自己差距有多大，叶枫都不会在任何一名对手面前怯阵。

在舒马赫有意控制车速的情况下，叶枫的蓝色fw26迅速地逼近了前方的那辆f2004。一红一蓝两辆赛车开始如影随形地在蒙扎的各个弯角处让人眼花缭乱地展开了追逐如果现在有人对这两辆赛车的油门动作进行比对的话。那么他就会惊讶地发现一个事实。那就是在一些弯角处，两名车手的走线轨迹、油门动作和过弯的风格会是那样地相似虽然后一辆赛车的动作流畅程度和油门变化地平缓度还没有前一辆赛车那样舒缓，但是这无疑是同一种风格的驾驶技术的对决

而在另外一些弯角。在后面紧追不放的叶枫则施展出了塞纳引以为傲的传统过弯技巧。在追逐前方强大的舒马赫的压力之下，叶枫也将自己地能力催逼到了最高的水准。不过只有像叶枫这样真正和舒马赫交过手的人才能体会到迈克尔舒马赫和他驾驶的赛车的强大

即使拼尽全力追赶对方。前面的舒马赫给叶枫的感觉是他还没有全力以赴仿佛是有意识地想控制叶枫的车速一般，当叶枫的赛车快要追上舒马赫地f2004的时候。对方就会利用自己娴熟的防守技巧来巧妙地阻挡叶枫，不让老叶将车速飙到很快。

而当被压制的很郁闷地叶枫豁出去以勇猛的风格想一举冒着撞车的风险来突破对方的防线地时候，舒马赫又会适时地踩下油门，再一次将双方的车距拉开到一个安全的区间里，让勇猛无比的叶枫立时扑了个空。f2004大的性能和车王对赛车出神入化的驾驭足以保证他能够在很长的一段时间里将叶枫牢牢控制所以即使叶枫感觉自己已经全力以赴。但是还是每一次都无法跨越舒马赫地阻拦。

“妈的这个家伙到底想要干什么”

被车王戏弄的已经肝火大动的叶枫忍不住低声地骂了一句。虽然和舒马赫的私交很不错，但是也让老叶此时不得不产生了想要直接上去撞翻舒马赫的心思可是就算是叶枫抱了这样的心思，按照现在的局势他也追不到舒马赫的近前。现在叶枫总算体会到自己和顶级王者之间的那貌似很小但却如天壤一般的巨大差距

叶枫可以凭借勇猛来逼得阿隆索不得不犯规，也可以利用一些冒险、运气和小聪明搞得巴里切罗晕头转向，但是他却无法凭借这些方法来对舒马赫产生任何一点威胁这就是两人的差距，大到舒马赫在一切正常的情况下可以玩叶枫，而叶枫却无法在两人都保持正常发挥的情况下对舒马赫构成威胁

叶枫认栽了这种差距是叶枫不得不正视的差距。因此老叶现在的想法已经从刚才的力图超车变成了尽力不让舒马赫甩下自己。而和刚才的巴里切罗心里盘算的一样，已经体会到自己在超车上根本力不从心的叶枫现在在等着车王的第一次进站。但是让叶枫感到无法理解的是，对方既然可以有如此高超的技艺。有如此强悍的赛车，为什么舒马赫还不趁机拉大和自己的差距呢叶枫还没有自恋到认为舒马赫这是很抬举他，要和他单对单较量一番。

“他这是要兑现自己给车迷的承诺了”塞纳一边像往常一样记录着叶枫的一个个技术细节，一边淡淡地和叶枫说道。也只有像他和叶枫这样的当事人才不会有车迷的那种认为两人在“单挑”的英雄主义情结。比赛就是比赛。像舒马赫这样的人的每一个技术动作都必定是有他自己的意图在里面的。

“承诺什么承诺”叶枫一边再一次将赛车迫近了舒马赫，一边在心里向塞纳问道。

“他不是说要确保自己的队友赢的这站的冠军吗这就是他的承诺，他也一直在这样做啊有机会不拉大距离来阻挡你，很明显是要将你的速度限制而为巴里切罗赢得时间让那个家伙在重新追上来之后不至于被你甩开太远”塞纳继续淡淡地说道。为了尽量让叶枫不至于分心，他的话虽然简洁，但是足以让叶枫明白一切。

“靠那现在该怎么办”叶枫更郁闷了，现在眼前一个舒马赫就已经搞不定了，听塞纳这么一说一会儿自己又得面对巴里切罗。这岂不是被关门打狗被法拉利给包了饺子了吗

“怎么办凉拌顺其自然呗现在如果你的队友蒙托亚能给你拖住巴里切罗的话就好了。可是那个家伙是不会这样”塞纳的话也算是彻底将叶枫此时求助的希望给打断的马上就是这个赛季已经很多位车手都已经体会过地法拉利双雄的前后夹击。

果然，当成功地阻挡了叶枫将4之后。在几辆慢车陆续出现在前面地时候。舒马赫也开始自己的第一次进站了。而这个进站时机选择的是如此的巧妙。巧妙到舒马赫既用这次进站避让了慢车，也让在他身后紧紧追赶的叶枫不得不面对套圈慢车的现状，迫使他即使暂居领头羊也不能敞开来跑而拉大与巴里切罗之间的差距。

而此时与舒马赫一起进站地还有同样挡了巴里切罗几圈的阿隆索。不过西班牙人的这一让位，顿时让巴西人开始抓住机会一路狂飙。赛道上顿时又形成了开始之初，巴里切罗追赶叶枫的局面。