没法约束，车质量越来越差。

当时到现在就有一句俗话叫做开不烂的巡洋舰，修好的切诺基，意思就是切诺基{ac的著名产品}总是在维修的路上，可以想见其糟糕的质量。

而这时候丰田更是在冲击世界冠军宝座的路上，整个公司都在励精图治，又有戴明{最著名的质量管理学家}先进的质量管理策略和严格的执行，口碑日渐超越德国汽车，对通用的第一大汽车制造商的宝座造成了剧烈的挑战。

这时候的丰田车质量处在最高峰期，所向无敌，其陆地巡洋舰更是出现在中东战乱地带，造成了很多的传奇故事，于是有了开不烂的巡洋舰之说。

这典故不管是在东方摩托车公司还是江南厂这边，陈咨都和管理层说过，后来管理层又和员工们说过，现在大家基本上是耳熟能详了。

严系山心里一禀，以往他是和胡可虎对接，这可是第一次面对大老板的重要问题问答，深吸了口气道：“我觉得应该从两个方面来控制这样的情况发生。”

看到陈咨关注的目光，他控制者语速，心里急转，”第一就是加强纪律和工作规程培训，责任心培训，质量观念培训。“

见陈咨点头，心里有了点底，接着道：“第二就是采用班组责任连带制度，让他们组内相互督助监督，配合专门的质量监督员来控制，可以比较有效的控制主观心态的质量事故和标准工序违规。”

陈咨思索了一下，点点头没说什么表示认可，后面这条要是在2010年往后，铁定会被那些吃瓜众骂死，但是其实这是质量保证的非常关键的行政措施。

加藤门东刚刚把事情给落实了，这会儿听到了两人的对话，插话道：“boss，我觉得最好还是要持续深入的开展质量管理培训，让工人朋友们认识到自己的行为和动作造成的后果和深层次的意义，也可以开展有意义或者带有荣誉性质的团队组竞争，质量工作要持续保持同样的工作力度”

加藤和严系山陪着陈咨把四大生产线都看了一遍，总体来说职工们目前的情绪和工作状态都不错，但是可能由于工作方式和质量要求导致的各种不适应，导致流水线不断的断档，让严系山脸面无光。

事实上这是正常的，加藤给陈咨解释，大概需要24周员工们或许才能够进入较为熟悉的工作模式。

进入了成品仓库，陈咨才仔细观察线上下来的产品，为了让陈咨这个董事长看的更清楚，严系山把以前江南厂制造的车和现在制造的车放在一起，好让更加直观。

首先是让陈咨吐槽的能够塞进手指的缝隙不见了，看起来已经摆脱了粗制滥造的印象，很有点高档轿车的架势，其次是油漆更换了海豚控股的一家日本小公司的产品。

虽然公司小，但是产品性能可不差，比起以前的要靓丽很多。

虽然不知道耐久性怎么样，但是比起江南厂以前的那种暗哑色泽，新车的漆面反光度甚至能够照上人影，简直就不是一个档次。

隐隐有了后世汽车那种镜面漆一样的效果，让陈咨感到满意。

就改善了这两点，就有一种脱胎换骨的感觉。

第四百四十八章 试车

第四百四十八章试车

奥拓二代的颜值其实在这车系里应该算是最好看的，尤其符合现在的大众审美，让人看起来就有一种喜欢的。

“加藤，这油漆的品质比丰田、本田他们用的质量怎么样价格高吗对比国内的”

“质量差不多的，东边总裁现在在让jsr会社和壳颜油漆合作，打算加入高分子材料，预计下一代会超越目前市面上绝大多数的工业漆，目前的价格大概比华国高40左右。“

“东边望野总裁已经让壳颜油漆收购了直江的一家不大的工厂，本土化后价格可能会比国内的高10左右，壳颜也一直是我们海可姆的油漆供应商之一。”

陈咨正感觉40的高价肉痛，又听得说本地化后能够下降30，觉得这还是值得的，至少看起来这颜值就值了。

在目前的国内来说，懂车的人还不多，买车的多是为了装面子，外观就显得尤其重要了。

“销售怎么样”这话自然是对严系山说的。

“我们以前的供销商网络都还在，不过以前我们的产品质量实在不怎么样，现在只有三分之一的销售商愿意来看看”

对这前世死了又复活，后来搞出298万奇观的四个轮子加沙发的奇葩汽车厂，陈咨从来没高估它。

虽然现在它已经归入自己的旗下，但是，毕竟才刚刚开始不。

“没事，只要有人来看就好，销售部负责人不是出去跑动了吗只要我们目前的车好，就别怕卖不出去。”陈咨信心百倍的道。

这确实是陈咨的肺腑之言，毕竟现在轿车市场还在卖方市场，只要车质量好，外形过的去，真是不愁卖的。

严系山看了看陈咨欲言又止，这动作被陈咨发现了，直接问道：“有什么话直接说”

严系山只好道：“您可不可以直接和省里联系一下，听说有几个地市要更换出租车，您看看”

“消息确实吗”

“我们厂以前的消息网络还在的，应该是不会错的。”严系山赶忙道。

陈咨想了想，觉得这是必须争取的业务，以前投资的时候好像就有过这样的条款，只不过当初是宋君谈的，陈咨也记不得到底有没有优先选择的条款。

“我先试试车吧如果真的质量过硬，那到时候我去问问看”陈咨没把话说死，打算先问问褚秘书长再说。

严系山心知稳妥了，当即眉花眼笑的道：“您尽管放心，我还从没有开过这么好开的车，桑塔纳都没有这么好开。“

这话倒也不假，奥拓严格来说是真的是款好车，保值一直超高，现在的桑塔纳同样没有助力转向系统，所以车小车轻的奥拓在低速的时候开起来比桑塔纳灵活轻松多了。

加藤也凑趣道：“boss放心，我这次带来的咨询团队有两人本来就是铃木的工程师，被我们海豚挖过来了，我也试过了，比日本原版的车差距会有点，但是比长安奥拓可是好太多了，主要体现在我们采购的四速变速箱不是奥拓自己的。”

{江南厂的变速器是采购的东安动力的，也是原版奥拓的变速器的复制版，但是性能多少有点区别}

陈咨笑道：“加藤你说好，那应该是真不错，我先体验一下。”

加藤门东在日本是属于高收入阶层，又是汽车行业的资深工程师，他说好，那肯定是真的不错，平常他自己开的的是就是丰田的车，有这个评价，肯定不是无的放矢。